制动系统稳定压力的可靠保障

[2010-12-09]

充液阀在装载机中的使用，装载机的工况相对来说比较恶劣，因为在工作过程中频繁的前进后退及变换档位，所以制动系统耗损较严重，并且会有大量的热量产生，充液阀因为发热量大，所以在高原地区需要另外一套水冷却系统，而全液压湿式制动系统的摩擦片浸没在齿轮油内，散热效果较好，抗污染能力强，使用寿命长，制动更为安全可靠，在国际上被广泛的应用，并逐渐取代气顶油式制动系统，现今的全液压湿式制动系统大都由以下几种元件构成，动力泵：一般制动系统都单独有一个泵，以满足整机制动需要，排量一般不大，大都为齿轮泵。充液阀：为制动系统提供一个稳定的压力，并控制充液压力、流量，使多余的液压油分流到其它系统，保证制动系统的可靠，行车制动阀：系统的主要控制元件，为减压阀，使系统高压油经减压后进入轮边制动器，为了便于操纵，制动阀的翻转角度与输出压力成近似正比，装载机上所用都是双回路制动阀，充液阀是一种液控单向阀，一个方向止流，另一个方向自由流通，先导动作是由油口供压的控制阀芯用液压实现的，由此而直接打开主阀。这种阀是为叠加系统而设计的，即在一个基础件上可以叠加各种各样的其它类别的液压阀。充液阀采用弹簧加载式盘式截至结构，能使活塞在压力作用下快速充放，充液阀也可以设置预开启压力，具有可靠的密封性能，在锻压机械中广泛试用，能使压机油缸起到快速充油和排油的作用。在高压与大流量时，能起到卸荷作用，并避免卸荷冲击，充液一般作为液压和油箱间的吸排油阀使用，大型压力机的快速行进时，油缸要大量补充油液，自动向油箱吸油；慢进加压时要防止油液从油缸反串油箱，反向时油液可从油缸排回油箱。 加工精良，精密高度，无泄漏，保压性能良好。自身带缓动阀芯，能有效减少动声和振动。充液阀广泛应用于高速度冲床、压力机、注塑机等机器。充液阀广泛使用在大型油压机、注塑机、橡胶机、鞋机、压边机等高速而且保压要求高的机械中，用于由油箱向油缸补油，从而可在使用小油泵条件下实现快速运动。在油压缸快速前进时，油泵带动小油缸动作，通过充液阀的作用，由油箱向油压缸大量充液；在加压过程，切断油从充液阀到油箱的回流。当油压缸返回时，先导的控制压力油迫使满油阀打开，使油压缸内的油大部分经充液阀排回油箱。